据外电8月6日消息，印尼政府已经重新启动升级印尼生物柴油项目的计划，此前由于棕榈油价格疲弱以及全球健康危机，该计划被中断了五个月。

      协调经济部长Airlangga Hartarto.近下令国营燃油巨头--印尼国家石油公司Pertamina恢复该项目，几天前该公司生产了一批试验性新型生物柴油，并签署了建造一座生物柴油催化剂工厂的协议。

      该部长下令Pertamina生产首批40%混合生物柴油（B40），其由30%的脂肪酸甲酯(FAME)、10%的绿色柴油和60%的化石燃料柴油组成。

      他在7月30日由CNBC 印尼主办的一网络研讨会上称：“我希望是在2021年7月前。”

      生物柴油项目是印尼减少石油进口和降低二氧化碳排放的众多策略之一。该项目自2016年由B20生物柴油计划开始，逐步升级。

      Airlangga在2月份..宣布B40计划，但之后对此保持沉默，因接下来的几个月棕榈油价格开始暴跌，且印尼重新分配资源以应对新冠肺炎疫情。

      全球棕榈油价格已改善，马来西亚BMD棕榈油期货在5月6日跌至今年.低位每吨2,000马币，但此后一路反弹，到7月30日时反弹到2,780马币。

      印尼政府亦已开始重启经济，这预期提振国内棕榈油消费量。

      印尼能源和矿产资源部可再生能源主任Sutijastoto亦表示，他的办公室正在制定一项新的法规，以适应B40生物燃料的使用，因为现有的法规未要求印尼在B30基础上升级。

      他称：“我们将推进这项计划。但可能会在今年或明年出台。”

      印尼能源与矿产资源部近日宣布，作为成功实施B30混合生物柴油后续行动，印尼于3月份开始对含有40%生物柴油的混合汽车燃料（B40）实施道路测试，计划用4个月时间完成探索.佳混合柴油成分的工作。

      该部下属新能源、可再生能源与节能局负责人费布瑞表示，类似于以前开展的B20和B30混合生物柴油道路测试，B40测试仍将由部内研究与开发部门主导，采用两种不同配方，参与试验的公司需要将.终结果报告能源与矿产资源部，以便政府决定如何调整B40中的混合柴油成分。

      印尼总统佐科就任后曾多次敦促相关部门实施强制使用生物柴油政策，要求从2020年1月份起将混合柴油中生物柴油的含量从20％提高到30％，到2021年1月份将该比例再次提升至40%。

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