7 月 16 日，“地沟油”把小龙坎送上了微博热搜，一度让人以为晚上的 315 提前入场。

事情缘起中国裁判文书网一纸判决书，陕西省榆林市榆阳区人民法院的一则刑事判决书显示，知名火锅品牌小龙坎在榆林一家加盟门店两年间销售给顾客用“地沟油”制成火锅锅底超 2 吨。

法院一审宣判涉案 5 人犯生产、销售有毒、有害食品罪，分别判处有期徒刑 10 个月到 2 年 4 个月不等，并处罚金 2 万元到 17 万元。

7 月 13 日，成都小龙坎餐饮管理有限公司曾在其官方微博发布一份声明，称对餐厅出现的食品安全问题“深感自责并诚挚道歉”。

然而，这已经是小龙坎第二次因为“地沟油”问题上热搜。

早在 2018 年 5 月，网上便有人曝光小龙坎在吉林长春、黑龙江哈尔滨、江西南昌 3 家门店利用大桶收集底油，存在肉类即将过期、餐具不消毒等问题。

两年时间，小龙坎坚持做一家“虚心接受，诚心不改”的餐饮企业，依旧在用地沟油“涮”顾客。

地沟油有多“毒”？

2010 年，中国青年报曾做过一期《围剿地沟油》的报道，轰动一时。当时，报道中披露的数据是——每年有 200 万到 300 万吨“地沟油”流回餐桌。

如果百万吨“地沟油”流向餐桌这样的新闻无法触动你，大概是因为大多数人还不清楚“地沟油”到底有多“毒”，建议看看当年李鹏发表在科技生活周刊上的《比三聚氰胺还毒的地沟油》。

中国农业大学食品学院营养与食品安全系副教授范志红表示，“地沟油”对人体的.大危害并非“地沟”，而是“多次加热”和“氧化”：

“液体的植物油其实并不耐热，在炒菜、油炸温度达到 160℃~300℃ 时，油脂会在加热条件下发生反式异构化、热氧化、热裂解、环化、醚化、聚合等多种反应，温度越高，持续的时间越长，多环芳烃类致癌化合物就越多。

另外，其中的维生素 E 和必需脂肪酸会逐渐损失殆尽，而有害的反式脂肪酸持续增加，饱和脂肪增加，奇形怪状的油脂氧化聚合和环化产物会充斥其中。”

翻译成大白话，反复加热次数越多，产生的强致癌物含量则越高。如果人体长期食用，轻则食物中毒，重则癌变。

地沟油真“百无一用”吗？

不过，地沟油也并非“百无一用”。

化工企业可以回收“地沟油”提取物制造肥皂，养殖企业可以将其做饲料，科技企业还可以将其提炼生物柴油（生物柴油技术是餐厨垃圾综合利用项目中..成熟的产业化技术）。

据中国科学院广州能源研究所所长吴创之介绍，生物柴油与普通柴油的使用效果完全一样，价格比一般汽油还低，而且燃烧充分（可减少排放 50% 二氧化碳、70% 二氧化硫，空气毒性可降低 90%），能缓解城市空气污染问题，是典型的“绿色能源”。

荷兰航空公司自 2009 年便开始探索生物燃油替代航空煤油的可能性。

2010 年，荷兰皇家航空公司已经将“地沟油”做成了航空燃油。根据荷航的声明，航空公司无须对飞机引擎做任何改动，就可以使用“地沟油”燃料。

荷兰航空公司负责人还声称，地沟油与传统化石燃料相比，可减排 70% 左右，转化燃料效率要多出 1%～2%（使用生物燃料飞机可多飞 1%～2% 航程）。乐观预计，至 2020 年底欧洲航空业每年将使用 200 万吨生物煤油作为飞行燃料，约占欧洲飞行燃料消耗总量的 3%。

日本政府则采取了高价回收策略，“地沟油”均由专业公司进行回收——通常情况下，日本废油回收公司以每升 1.5 日元（更多地方免费回收）从餐饮企业回收废油，经提炼变成生物柴油再以每升 88 日元卖给政府，而目前处理 1 升“地沟油”成控制在 28 日元（含人工）左右，生物柴油企业有很大的利润空间。

国家在对加工、销售“地沟油”等违法行为惩治同时，更应从源头上明确责任——即从城乡餐厨“潲水”收集、特许加工、科学处理、再生利用等各环节着手完善法律法规。

唯有如此，餐饮产业才能良性竞争，不让“地沟油”事件卷土重来。

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