生物柴油确实是性价比高的脱碳方式。这一结论基于美国船级社(ABS)的新指数,与其他替代燃料相比,生物柴油在每美元油井到船只基础上的二氧化碳当量温室气体(GHG)排放量高达24倍。从目前每千兆焦耳能源的价格来看,生物柴油是所列燃料中第二便宜的,仅次于VLSFO。ABS预测,到2030年,虽然VLSFO的价格会变得更便宜,但蓝色液态氢价格的大幅下降将使其降至第二位,而生物柴油则降至第三位。这些数据显示,尽管生物柴油目前不是便宜的燃料,但其性价比非常高,尤其是在减少温室气体排放方面表现优异。
生物柴油的环保优势不仅体现在其生产过程中,还体现在使用过程中。生物柴油是由油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。这种燃料具有清洁等优点,被认为是石化能源好的替代品。每千克生物柴油替代石化柴油,可减少2千克二氧化碳当量排放,这表明生物柴油在减少碳排放方面具有显著效果。
此外,航运业正在加速向零碳燃料转型,根据巴黎协定的目标,航运业必须在2030年前大规模使用零碳燃料,并在2050年前实现完全脱碳。生物柴油作为一种可行的替代燃料,其在减少碳排放方面的潜力得到了广泛认可。
综上所述,尽管生物柴油的价格不是低的,但其性价比高、环保优势明显,尤其是在减少温室气体排放方面表现优异,使其成为性价比高的脱碳方式。
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