巴西众议院本周三通过了“未来燃料”提案,提高了柴油中生物柴油的强制性混合比例。
经批准的文本目前正在提交参议院批准,要求到2025年柴油中生物柴油的混合比例达到15%,每年增加1个百分点,直到2030年达到20%。目前,生物柴油的混合率为14%。该法案的起草者Arnaldo Jardim曾建议国家能源政策委员会(CNPE)“出于公共利益的正当理由”,可能会将强制性混合燃料减少或增加至多两个百分点。相反,商会批准的版本规定,如果该行业无法达到既定的百分比,在任何时候都有可能将混合比例设定为13%。Jardim在农业议会阵线(巴西国会农业游说团体)就该项目发表的一份声明中表示:“我们与政府进行了交谈,我们理解可能存在问题,例如大豆生产。”国家能源政策委员会将负责设定生物柴油混合的强制性比例,限制在13%和25%之间。根据该法案,“只要技术可行性得到验证”,巴西明年可以设定高于15%的税率。该项目为所有柴油循环燃料创建了一个可追溯系统,记录生产链中的交易,目的是“这些燃料的质量”。它还允许在柴油中自愿添加高于强制性比例的生物柴油,以及在几种形式的运输和农业机械中自愿使用生物柴油混合物,相关方必须向国家石油、天然气和生物燃料局(ANP)通报其使用情况。巴西生物柴油和生物煤油联盟(Ubrabio)说:“该项目对促进生物燃料部门,特别是生物柴油的发展至关重要,将巴西置于能源转型。”巴西植物油工业协会(Abiove)表示,该项目刺激了国家能源矩阵的创新和多样化,同时“加强了国家的能源,并鼓励在经济的战略领域创造就业机会和收入”。巴西生物燃料生产商协会(Aprobio)还表示,“未来燃料”提案将以法律上的确定性和可预测性推动巴西新工业化的引擎。来源:文章来源于网络,转发仅供参考,如有侵权,请告知删除!
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