10月9日，在舟山马峙锚地，加注船“思杰21”轮以“船对船”方式，开始为宁波远洋集装箱船“新明州60”轮加注保税生物燃料油。标志着国内首单航行集装箱船舶海上锚地生物燃料油加注作业在大港——宁波舟山港成功落地。

在当前限硫令和船舶大型化的背景下，航运巨头纷纷制定相应减碳目标，加大应用生物燃料、LNG和甲醇等绿色清洁燃料。其中，生物燃料是通过对食用厨余废油提炼加工，脱水、脱酸后生产出来的一种燃料。相比传统化石能源，该燃料生命周期中温室气体排放量将大幅降低，与LNG、甲醇等相比又具有供应灵活、操作简便的优势，是短期内可行的绿色替代燃料，目前在新加坡等港口已常态化开展加注，但在国内海上锚地加注作业尚无先例。

“传统船舶无须进行改造就可以使用生物燃料油，既实现了节能降碳，对我们船方来说也非常便利。”宁波远洋党委委员、副总经理陈加挺介绍道。此次加注的B24生物燃料油，是由24%的生物燃料和76%的常规低硫燃料油进行物理调和而成，符合IMO对于船用燃料油IS08217/2010标准，可以减少多21%的碳排放，对经济可持续发展、减少环境污染以及航运企业应对气候变化的多路径探索等方面具有重要意义。且此次加注围绕锚地作业防污染风险、商品编码归类等形成的制度创新成果，将为提供可复制可推广经验。

作为货物吞吐量、集装箱吞吐量第三的超级大港，此次海上“船对船”生物燃料加注作业的成功落地，也是宁波舟山港继8月份完成首单海上散货船液化天然气加注作业后的又一重大突破，使之成为国内在海上锚地实现两种以上绿色新型燃料加注服务的港口。

来源：文章来源于网络，转发仅供参考，如有侵权，请告知删除！

河南恒天久大实业有限公司是一家专注于废弃物资源化处置及服务运营的企业，公司集项目投资、研发设计、装备制造、项目运营、贸易为一体，致力于提供“一站式”服务及整体解决方案。公司已形成了相对完整的产品生态体系，现已拥有150余项，其中超过半数为发明，施工经验丰富。主要系统包括：废油脂转化生物柴油智慧系统；动植物油料制油精炼系统；智能撬装生物柴油制备系统；衍生工业甘油、生物酯增塑剂、天然脂肪醇等精制系统；国内县域级厨余资源利用智慧系统等。公司的装备制造基地配套有智能机械加工设备，拥有一、二类压力容器制造资格，工程设计及涉外工程总承包资质，已先后在国内外成功创建数十项大型EPC工程总承包案例，技术设备出口至东南亚、澳洲、欧盟、中东、中亚、南北美洲等三十多个地区，获得广泛好评。咨询热线：0371-86561189，15617916515 方总