会议由上海市食安联副会长兼秘书长、专委会主任罗永勤主持，市政协常委、九三学社市委副秘书长张磊在致辞中提到，根据指示要求，要“加快构建废弃物循环利用体系”。上海在生物柴油推广应用方面具有良好的工作基础。作为一名曾经奋战在食品..战线的工作人员，经历和关注了上海废弃油脂监督管理和生物柴油推广应用的历程。上海在..率先实现了废弃油脂收运、处置和生物柴油调制、应用的完整闭环管理。

据了解，废弃油脂日均收运量由2011年的不足20吨提高到2023年的235吨。截至2023年6月底，B5生物柴油向上海300余座加油站供应销售，已累计为3199万辆车次加注B5生物柴油25.64亿升，实现碳减排约224万吨。去年11月，国家能源局在范围内组织开展生物柴油推广应用试点示范工作以后，市食安联、上海中燃船舶燃料有限公司等积极参与试点工作，着力推进生物船舶燃料在上海港的试点应用。他表示，九三学社上海市委将继续发挥人才荟萃、智力密集、联系广泛的优势，持续关注生物柴油推广应用的进展和趋势，深入了解生物柴油推广中的堵点和难点，加强与政府相关部门、行业协会和有关单位的合作，在广泛调研的基础上提出真知灼见，为党委和政府科学决策提供参考。与社会各界一道，共同推动生物柴油推广应用和产业健康发展，为助力“双碳”目标实现、经济社会高质量发展贡献九三学社的智慧和力量。

蔺建民做了《生物柴油国家强制性标准》编修订情况的专题报告，随后，中石化上海分公司副处长薛峰、同济大学汽车学院副教授胡志远、上海中器环保集团公司技术总监杨建斌、上海市环境科学研究院主任胡馨遥、上海市食安联餐废油脂专委会办公室主任郑树松汇报了生物柴油在推广应用方面取得的专项成果。

上海市在减污降碳实际行动中，市科委围绕餐废油脂制生物柴油公交车、环卫车、船舶等应用技术研究，先后批准7个课题为市科研重大项目，累计投入1930万元的经费保障。经巴士一公司、中器环保公司、中石化上海石油分公司、同济大学、市食品工作联合会等隶属不同的二十余家单位十多年的探索和营运，已建立起较为的生物柴油应用体系。上海现有4万余家餐饮、食品生产企业产出的餐废油脂，收集、处置成生物柴油（BD100），然后调制成B5柴油，通过中石化、中石油300余座加油站，每天销售给2万余辆柴油车加注使用。经测算截至2023年12月底，已累计加注3595万辆柴油车，B5柴油28.82亿升（约247.99万吨），其中消纳生物柴油（BD100）14.63 万吨。累计减少CO排放1500吨、THC排放1700吨、PM排放300吨。按照生物柴油碳减排方法学测算，累计减少CO2排放35万吨。

使用餐废油脂（如餐厅和家庭厨房的废弃食用油）制成的生物柴油不仅减少了废油脂对环境的直接污染，还转化了这些废弃物为有价值的能源。不仅能够减少废弃物、降低温室气体排放，作为一种可持续能源还能够循环利用。总之，废弃油脂制成的生物柴油是一种环保且可持续的能源选择，对于实现减污降碳目标具有重要意义。